Plac Hallera to centralne miejsce osiedla Praga II z lat 50., układu urbanistycznego wpisanego do rejestru zabytków. Dziś wciąż przyciąga mieszkańców dzięki lokalnym sklepom, usługom, zieleni i fontannie. Niestety, jego nawierzchnia jest w złym stanie. Na niektórych przejściach dla pieszych należy poprawić bezpieczeństwo – parkujące auta ograniczają widoczność, a kierowcy rozwijają zbyt dużą prędkość. Mieszkańcy zwracali na te problemy uwagę podczas konsultacji społecznych, które zostały przeprowadzone w 2016 roku w ramach projektu „Warszawskie Centra Lokalne” i stanowiły bazę do wypracowania pomysłów na przyszły wygląd placu.

Blisko dwukilometrowa ścieżka rowerowa powstanie w miejscu dawnej linii tramwajowej nr "12", łączące...

Do końca czerwca tego roku firmy zainteresowane budową tunelu pod linią kolejową w Wawrze mogą skład...

Blisko 150 stanowisk będą mieli do dyspozycji kupcy w Centrum Biznesu Grafit. Oprócz tego w budynku...

Przy ulicy Jutrosińskiej powstaje ośrodek dla osób z niepełnosprawnością intelektualną. To nowatorsk...

55 mln zł z miejskiej kasy, do tego środki unijne i państwowe. Odmienione nabrzeża Oławy, podwórza i...

Zaprojektowanie neonu, który będzie tak rozpoznawalny jak „Dobry wieczór we Wrocławiu”. To główne za...

Grupa Archicom kupiła za 36,3 mln zł spółkę Altona Investments, będącą użytkownikiem wieczystym...

Polbus-PKS wybuduje we Wrocławiu jedno z najnowocześniejszych w Polsce centrów serwisu dla autobusów...

Należące do Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ) – Wojskowe Zakłady Łączności Nr 2 S.A. z siedzibą...

Przestrzeń co-workingowa, sale konferencyjne, czy strefa relaksu – już w przyszłym roku studenci, ab...

Prace mają planowo zacząć się i skończyć w przyszłym roku. Przybędzie prawie 1,3 tysiąca sztuk rośli...

Dotarł dzisiaj do Wrocławia pierwszy z 60 nowych autobusów Mercedes Citaro C2 dla MPK Wrocław, która...

6 lutego br. polsko-hiszpańskie konsorcjum firm budowlanych przejęło plac budowy torowiska tramwajow...

Zadaniem woonerfów jest uspokojenie ruchu oraz zapewnienie bezpieczeństwa pieszym i rowerzystom. Tak...

Niemal 565 km – to łączna długość odcinków dróg, na jakie w przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza ogłosić przetargi. Ich łączna wartość to ok. 28,6 mld zł. GDDKiA ma zapewnione finansowanie na ich realizację. W ramach przyjętego przez Radę Ministrów 13 grudnia 2022 r. Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) GDDKiA ogłosi przetargi na drogi o długości ok. 480 km. Z kolei w ramach programu budowy 100 obwodnic będą to inwestycje o łącznej długości ok. 85 km.